Sonntag, 11. Dezember 2016

LED-Namensschild



Bei den letzten Treffen hat sich gezeigt, das Namensschilder eine sinnvolle Einrichtung sind.

OK, ich gebe zu, bei mir üblicherweise nicht, weil ich auch anderweitig leicht zu identifizieren bin.

Ich hatte bei einem Freund diese Namensschilder gesehen, und der hatte Probleme damit, so ein Schild mit Text zu versehen. Trotz des Einsatzes dieses allgegenwärtigen Betriebssystems, mit dem dem ich nun rein gar nichts anfangen kann.

Also bin ich auf die Suche nach diesen Schildern gegangen und bei dann bei dem einen grossen Internetkaufhaus fündig geworden:

LED Namensschild Blau (LD411)

Allerdings scheint es das nicht mehr zu geben....

LED Namensschild Gelb (LD421)

Die Pixelauflösung ist 11x44

Die Preise für das Namensschild sind teilweise gravierend unterschiedlich.
Ich habe etwa 15,- Euro dafür bezahlt.


So sieht die Kiste bei der Lieferung aus.


 Zum ersten mal öffnen.


Lieferumfang. Es kann sein, das evtl. ein US-Netzteil dabei ist.

Die o.g. Namensschilder haben evtl. ein Problem mit aktuellen Windowsversionen. Zumindest weisen die Reszensionen darauf hin. Da ich die Namensschilder zwingend unter Linux nutze, war mir das ziemlich egal, denn damit funktionieren sie.

Hinweis: Es gibt auch (sogar günstigere) Namensschilder, die diese Probleme nicht haben. Dafür haben sie (für mich) ein anderes Problem. Sie funktionieren (bisher) nicht unter Linux, weil sie zuerst als USB-Laufwerk arbeiten und dann als USB-Modem. Ähnlich wie UMTS-Modems. Allerdings lässt es sich unter Linux nicht mit USB-Switch umschalten. Vorteil für Windowsnutzer: Die Software befindet sich auf dem LED-Namensschild.
Außerdem sind diese LED-Namensschilder so konfiguriert, das sie beim Anschluß eines USB-Kabels sofort in den Lademodus gehen und keinen Text mehr anzeigen.

Beim hier genannten Modell wird dann zwar auch geladen, es kann aber weiterhin Text/Grafiken darstellen.
Das kann sinnvoll sein, wenn man die Anzeige für andere Zwecke "mißbrauchen" möchte.

Egal, welches Namensschild man sich besorgt, eine Konfigurationsoftware gehört zum Lieferumfang. Allerdings nicht für Linux.

Die von mir genutzte Software ist LEDBadgeProgrammer von Dirk Reiners.

https://github.com/DirkReiners/LEDBadgeProgrammer

Nach Installation von Python sollte es sogar mit einem Windowssystem funktionieren.

Für die Darstellung kommen sowohl Texte, wie auch Grafiken in Frage. Ich habe einige PNG-Logos fertig gemacht, die per Download direkt genutzt werden können:


r240.png
Renault Zoe R240
kangooze.png
Renault Kangoo ZE
q210.png
Renault Zoe Q210
tesla.png
Tesla Model S85
twizy.png
Renault Twizy
Die Bilder haben eine Auflösung von 44x11 Punkten.

Zur Übertragung gibt man z.B. folgendes ein:

python ledbadge.py --width 45 --height 11 marquee=off speed=2 effect=left "Cooldriver" "Gert" speed=1 effect=snow kangooze.png effect=left "0LZE 10" effect=snow tesla.png effect=left "0L T3514"

Als Antwort kommt dann:
Sending message(s): Header sent... Image lines = = = = = = = = = = = =

Sollte eine Fehlermeldung kommen, dann muß die Berechtigung für ttyUSBx geprüft werden. Siehe Anleitung für LEDBadgeProgramme.


Samstag, 10. Dezember 2016

Grillabschlußveranstaltung

Adventstimmung am Kaffee Haus in Sehnde (Bild von Spüli)

Das dürfte für mich in diesem Jahr so die letzte Veranstaltung in der E-Mobilität sein. Die letzten Wochenenden waren durchgängig belegt. Erst am 12.11. Sehnde, dann am 20.11. Essen, es folgt das traditionelle Torfrockhaus-Treffen am Samstag zum 1. Advent, die Woche darauf ab 2.12. ging es in den ganz hohen Norden nach Gelting um gleich zwei Tage später zu Nikolaus bei der Gründungsversammlung des Schleswig-Holstein-Treffens dabei zu sein. Also volles Programm und jetzt zum letzten Mal in diesem Jahr nach Sehnde. Und drücken kann ich mich auch nicht, denn immerhin erwarten wir diesmal Gäste aus Wien, Berlin und von der lokalen Presse.

Nun denn.

Volle Belegung (Spüli)
Gegen 13:30 komme ich zusammen mit Carsten in Sehnde an. Die Stunden davor waren schon ziemlich anstrengend mit einem verloren gegangenem Schlüssel und einem Geburtstagsfrühstück. Ich hatte schon meine Zoe für die Fahrt vorgesehen. Glücklicherweise hatte es dann doch mit dem Tesla geklappt und so konnten wir kurz nach unserer Ankunft Arno und Biggi in Empfang nehmen, die, bevor sie wieder Richtung Wien unterwegs sind, noch einen Abstecher zu unserem Treffen gemacht haben.
Volles Haus (Spüli)
Gegen 14:03 waren die ersten Gäste bereits mit Kaffee und Kuchen versorgt. Und langsam füllen sich die Tische. Unglaublich, woher die Gäste heute alle gekommen sind. Nordlicht aus Seedorf (Schleswig Holstein) hatte mit 269km und seinem Zoe R240 zwar eine beachtliche Strecke hinter sich gebracht, aber auch eDevil aus Nauen (bei Berlin) hatte mit 278km eine ganz schöne Rücktour zu fahren. Neben den Wienern hatte aber das Team "hol04" aus Bad Homburg mit einem Zoe Q210 Life und 332km eine recht beachtliche Strecke hinter sich gebracht.

Ein paar "normale" Gäste hatten sich auch eingefunden. Unter anderem eine nette Dame die sich als Radfahrerein outete, die dem ADFC nahe steht. Sie hat sich lange mit einigen Teilnehmern unterhalten und musste wohl einige weit verbreitete Fehlinformationen revidieren.

nützliche Tesla Accesoirs
Ich hatte ein nettes Gespräch mit einem älteren Ehepaar, das die E-Mobiliät auch für sich in Erwägung zieht. Allerdings wollten die eigentlich erst mal wissen, was es mit dem LED-Namensschild auf sich hat.



Durch das eher schlechte Wetter (also das typische Schmuddelwetter) hat man sich dann auch eher im Gebäude aufgehalten.



Twike Kalender (Bild von Melanippion)
Während Susi ihr Geburtstagsgeschenk vom letzten Treffen (das zu dem Termin leider noch nicht ausgeliefert war) bekam (einen Twike-Kalender für 2017) hatte Melanippion für mich und meinen Tesla dann noch eine Kleinigkeit  mitgebracht. Vielen Dank dafür.



Ein Lokalreporter der Hannoverschen Allgemeinen Zeitung hat sich gut und gerne eine Stunde mit mir und Susi Sorglos unterhalten und natürlich gab es die üblichen Diskussion bezüglich Reichweite und Ladedauer. Zum Abschluß hatte er natürlich erst mal keine Zeit, noch eine Probefahrt zu mitzumachen. Nachdem ich ihm aber sagte, das es nur 5 Minuten dauere, gab's Beschleunigung pur und den Autopilot.

Etwas Buchhaltung:

Guido VR   (2) Niedenstein      190km Kia Soul
dibu       (2) Braunschweig      50km Zoe Q210
ev4all     (1) Merxhausen        83km Zoe Q210
Draht      (1) Sehnde             5km
Kurzschluß (1) Hannover          14km Twizy
spark-ed   (1) Sehnde             2km SmartED
Cooper     (1) Hannover          20km
Piccman    (1) Bremen           130km Tesla MS85
ClausW     (1) Winsen/Aller      53km Chevrolet Volt
Dady Cool  (2) Porta Westfalica  95km Zoe Q210
Kaimaik    (1) Bremen           130km
AbRiNgOi   (2) Guntramsdorf (A) 840km Tesla MS70D
Elektrofix (1) Oldenburg        187km SmartED 22
Nordlicht  (1) Seedorf          269km Zoe R240
Melanippion(1) Holle             45km Tesla MS
mlie       (1) Unterlüß          90km eNV 200
Beatbuzzer (1) Gerzen            58km Tesla MS85
Spüli      (1) Meine             58km SmartED Cabrio
Kappazitaet(1) Braunschweig      55km e-Golf
Kirke      (2) Hannover          25km Tesla Roadster
most       (2) Hannover          16km Zoe R240
Nicolai    (1) Zella            220km Tesla MS
eDevil     (1) Nauen            278km Zoe Q210
Gausi      (2) Hagen            250km Saxo
S. Sorglos (1) Laatzen           15km Twizy
hol04      (2) Bad Homburg      332km Zoe Q210
-Marc-     (3) Baunatal         175km
rolandk    (1) Dötlingen        155km Tesla MS85

38 Teilnehmer
24 Fahrzeuge (7 Zoe, 6 Tesla MS, 3 Smart)




Erstaunlich, das weder ein Nissan Leaf, noch ein BMW i3 dabei war. Und gerade beim Zoe zeigt sich hier mal wieder, das das Fahrzeug auch für längere Strecken taugt.

(Spüli)
Langsam neigte sich dann das Treffen in Sehnde dem Ende zu. 

Aber war damit Schluß?

Nein, natürlich nicht.

Das Wetter ließ tatsächlich ein Aprés-Café zu, das wie üblich bei Spark-Ed im Nachbarort stattfand. Während sich diesmal ein wirklich großer Teil der Teilnehmer (ca. 12 Personen) auf den Weg gemacht haben um schon mal den Grill vorzuheizen und Tische und Stühle vorzubereiten haben Beatbuzzer und ich, wie auch bei den letzten Treffen, den lokalen Grillgut-Lieferant aufgesucht, damit wir die richtigen Sachen auf die Kohlen bekommen. Mit Würstchen, Nacken, Baguette und Salaten wurde die Einkaufstätte nach nicht einmal 20 Minuten wieder verlassen. Nicht ohne die Bemerkung von Beatbuzzer, das es so langsam mal Zeit wird, eine Einkaufskiste im Fahrzeug zu lagern.
(Spüli)

Na gut. Im nächsten Monat hätte er die nächste Chance. Wenn Nordlicht, so wie auch diesmal, auf das Grillevent drängt, und er damit Erfolg hat. Da sich das Fleisch nicht selbst auf dem Grill wendet (automatisch wenden kann auch der Autopilot im Tesla nicht), mußte diese undankbare Aufgabe natürlich auch jemand übernehmen. Und so stand Spüli mit einmal ganz alleine am Grill, während der Rest im warmen Haus das warme Essen genossen hat. Danke Spüli.

Für Getränke sorgte dann der Hausherr.


 


  Nach den vielen Fahrten der letzten Wochen wurde dann der kleine rote Traktor das rote "Taxi"
 erstmal wieder in den Ursprungszustand zurück versetzt.
 

Ich freue mich schon aufs Angrillen im Januar.

NACHTRAG: 07.02.2017

Am 06.02.2017 wurde in der "Hannoverschen Allgemeinen Zeitung" und in der "Neuen Presse" der Beitrag von Michael Schütz veröffentlicht (mit freundlicher Genehmigung der HAZ):